چوڭ مېڭە فتورنىڭ ئاساسلىق قوللىنىلىشى ئوپتىكا ساھەسىدە.يۇقىرى سۇندۇرۇش كۆرسەتكۈچى ۋە تارقاقلىقى تۆۋەن بولغاچقا ، ئادەتتە ئوپتىكىلىق سىر ۋە لىنزانىڭ تەركىبىي قىسمى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.مېڭە فتور كرىستاللىرى ئىئونلاشتۇرۇلغان رادىئاتسىيەنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغاندا ، بايقىغىلى ۋە ئۆلچەشكە بولىدىغان پۈركۈش چىرىغى تارقىتىدۇ , شۇڭا ئۇ ئىنچىكە تەكشۈرۈش ئەسۋابىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.چوڭ مېڭە فتورنى قاتتىق ھالەتتىكى يورۇتۇش تېخنىكىسىدا فوسفور قىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.سېرىق فتورنىڭمۇ كاتالىزاتورلۇق خۇسۇسىيىتى بار بولۇپ ، نېفىت پىششىقلاپ ئىشلەش ، ئاپتوموبىلنىڭ گاز بىر تەرەپ قىلىش ، خىمىيىلىك بىرىكتۈرۈش قاتارلىق تۈرلەردە كاتالىزاتور سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.
WONAIXI شىركىتى (WNX) ئاز ئۇچرايدىغان تۇپراق تۇزى ئىشلەپچىقارغۇچى.10 يىلدىن ئارتۇق تەتقىق قىلىپ ئېچىش ۋە چوڭ مېڭە فتور ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسىگە ئىگە ، بىزنىڭ چوڭ مېڭە فتور مەھسۇلاتلىرىمىز نۇرغۇن خېرىدارلار تەرىپىدىن تاللىنىپ ، ياپونىيە ، كورېيە ، ئامېرىكا ۋە ياۋروپا دۆلەتلىرىگە سېتىلىدۇ.WNX نىڭ يىللىق ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى 1500 توننا سېرىق فتور بولۇپ ، OEM نى قوللايدۇ
Cerium Fluoride | ||||
فورمۇلا : | CeF3 | CAS : | 7758-88-5 | |
فورمۇلا ئېغىرلىقى: | 197.12 | EC NO: | 231-841-3 | |
مەنىداش سۆزلەر: | Cerium trifluoride Cous fluoride;Ceriumtrifluoride (asفتور);Cerium (III) فتور;Cerium fluoride (CeF)3) | |||
فىزىكىلىق خۇسۇسىيىتى: | ئاق پاراشوك.سۇ ۋە كىسلاتادا ئېرىمەيدۇ. | |||
Specification | ||||
تۈر نومۇرى | CF-3.5N | CF-4N | ||
TREO% | ≥86.5 | ≥86.5 | ||
دانىخورەك ساپلىقى ۋە نىسپىي كەم ئۇچرايدىغان تۇپراق | ||||
CeO2/ TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | ||
La2O3/ TREO% | <0.02 | <0.004 | ||
Pr6eO11/ TREO% | <0.01 | <0.002 | ||
Nd2O3/ TREO% | <0.01 | <0.002 | ||
Sm2O3/ TREO% | <0.005 | <0.001 | ||
Y2O3/ TREO% | <0.005 | <0.001 | ||
كەم ئۇچرايدىغان يەرنىڭ نىجاسەتلىكى | ||||
Fe% | <0.02 | <0.01 | ||
SiO2% | <0.05 | <0.04 | ||
Ca% | <0.02 | <0.02 | ||
Al% | <0.01 | <0.02 | ||
Pb% | <0.01 | <0.005 | ||
K% | <0.01 | <0.005 | ||
F-% | ≥27 | ≥27 | ||
LOI% | <0.8 | <0.8 |
1. ماددا ياكى ئارىلاشما ماددىلارنى تۈرگە ئايرىش
ياق
2. GHS بەلگە ئېلېمېنتلىرى ، ئالدىنى ئېلىش بايانلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ
Pictogram (s) | بەلگە يوق. |
سىگنال سۆزى | ھېچقانداق سىگنال سۆزى يوق. |
Hazard statement (s) | توققۇز |
ئالدىنى ئېلىش باياناتى | |
ئالدىنى ئېلىش | none |
جاۋاب | none |
ساقلاش | none |
بىر تەرەپ قىلىش | none |
3. تۈرگە ئايرىشنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدىغان باشقا خەتەرلەر
ياق
ب د ت نومۇرى: | خەتەرلىك بۇيۇم ئەمەس |
ب د ت مۇۋاپىق توشۇش ئىسمى: | خەتەرلىك بۇيۇملارنى توشۇش مودېل نىزامىدىكى تەۋسىيەلەرگە بويسۇنمايدۇ. |
قاتناش ئاساسلىق خەتەر سىنىپى: | - |
قاتناش ئىككىنچى دەرىجىلىك خەتەر سىنىپى: | - |
ئوراپ قاچىلاش گۇرۇپپىسى: | - |
خەتەر بەلگىسى: | - |
دېڭىزدىكى بۇلغىمىلار (ھەئە / ياق): | No |
قاتناش ياكى قاتناش ۋاسىتىلىرىگە مۇناسىۋەتلىك ئالاھىدە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى: | تىرانسىپورت ماشىنىسىغا مۇناسىپ تىپ ۋە مىقداردا ئوت ئۆچۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئېقىپ كەتكەن جىددىي قۇتقۇزۇش ئەسلىھەلىرى سەپلىنىشى كېرەك. ئوكسىد ۋە يېيىشلىك خىمىيىلىك ماددىلار بىلەن ئارىلاشتۇرۇش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ. مال ئەۋەتىلگەن ماشىنىنىڭ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىغا چوقۇم ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىش كېرەك. تانكا (تانكا) يۈك ماشىنىسى توشۇشنى ئىشلەتكەندە ، يەر ئاستى زەنجىرى بولۇشى كېرەك ، باكقا تۆشۈك ئورنىتىپ ، تۇراقلىق توك كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان زەربىنى ئازايتقىلى بولىدۇ. يۈك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش ئۈچۈن ئاسان ئۇچقۇن ھاسىل قىلىدىغان مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەر ۋە قوراللارنى ئىشلىتىش مەنئى قىلىنىدۇ |