Cerium ئوكسىد (CeO2) (CAS نومۇرى 1036-38-3) ئالاھىدە رەسىم

Cerium Oxide (CeO)₂) (CAS نومۇرى 1036-38-3)

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

Cerium ئوكسىد (CeO)₂) ، ئۆي تېمپېراتۇرىسىدىكى سۇس سېرىق پاراشوك ، كەم ئۇچرايدىغان توپا ئېلېمېنتى ئەڭ مۇقىم ئوكسىد. ئۇ ئەينەك سانائىتى ، سىلىقلاش ماتېرىياللىرى ، بوياق خۇرۇچلىرى ، ئاز ئۇچرايدىغان توپا نۇر ماتېرىياللىرى قاتارلىقلاردا خۇرۇچ ، شۇنداقلا ساپال مېتالنىڭ بىرىكىشى ئۈچۈن خام ئەشيا سۈپىتىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ.

WONAIXI شىركىتى ئون يىلدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن بۇيان سېرىق ئوكسىد ئىشلەپچىقارغان بولۇپ ، خېرىدارلارنى ئەلا سۈپەتلىك سېرىق ئوكسىد مەھسۇلاتلىرى ۋە رىقابەت باھاسى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ.

بىزگە ئېلخەت ئەۋەتىڭ

مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

مەھسۇلاتنىڭ چۈشەندۈرۈشى

Cerium Oxideدەپمۇ ئاتىلىدۇCeria، ئەينەك ، ساپال بۇيۇملار ۋە كاتالىزاتور ياساشتا كەڭ قوللىنىلىدۇ. ئەينەك سانائىتىدە ، ئۇ ئوپتىكىلىق سىلىقلاشنىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك ئەينەك سىلىقلاش دورىسى دەپ قارىلىدۇ. ئۇ يەنە تۆمۈرنى قارا ھالەتتە ساقلاپ ئەينەكنى بېزەشكە ئىشلىتىلىدۇ. Cerium دوپپا ئەينەكنىڭ ئۇلترا بىنەپشە نۇرنى توسۇش ئىقتىدارى داۋالاش ئەينەك بۇيۇملىرى ۋە ئالەم بوشلۇقى دېرىزىسىنى ياساشتا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ يەنە پولىمېرلارنىڭ قۇياش نۇرىدا قاراڭغۇلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە تېلېۋىزور ئەينىكىنىڭ رەڭگىنىڭ بېسىلىشىنى بېسىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئىقتىدارنى ياخشىلاش ئۈچۈن ئوپتىكىلىق زاپچاسلارغا ئىشلىتىلىدۇ. يۇقىرى ساپلىق فېرمىسى فوسفور ۋە دوپپا كىرىستالغا ئىشلىتىلىدۇ.

شىركىتىمىز ئۇزۇن مۇددەت سېرىق ئوكسىد ئىشلەپ چىقىرىدۇ ، يىللىق ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى 2000 توننا. بىزنىڭ كالىي ئوكسىد مەھسۇلاتلىرى جۇڭگو ، ھىندىستان ، ئامېرىكا ، كورېيە ، ياپونىيە ۋە باشقا دۆلەتلەرگە ئېكسپورت قىلىنىدۇ. ئۇلار ئاساسلىقى سىلىقلاش سۇيۇقلۇقى ، بوياق ۋە ساپال بۇيۇملارنىڭ خۇرۇچلىرى ۋە ئەينەكنىڭ بېزىلىشى ئۈچۈن ئالدىنئالا ئىشلىتىلىدۇ. بىزنىڭ كەسپىي تەتقىقات ۋە تەتقىقات گۇرۇپپىلىرىمىز بار ، OEM نى قوللايمىز.

مەھسۇلاتنىڭ ئۆلچىمى

Cerium ئوكسىد
فورمۇلا ：	CeO₂		CAS ：	1036-38-3
فورمۇلا ئېغىرلىقى:	172.115		EC NO:	215-150-4
مەنىداش سۆزلەر:	Cerium (IV) ئوكسىد; Cerium ئوكسىد; سېرىق ئوكسىدCerium Dioxide
فىزىكىلىق خۇسۇسىيىتى:	سۇس سېرىق پاراشوك ، سۇ ۋە كىسلاتادا ئېرىمەيدۇ
Specification
تۈر نومۇرى		CO-3.5N			CO-4N
TREO%		≥99			≥99
دانىخورەك ساپلىقى ۋە نىسپىي كەم ئۇچرايدىغان تۇپراق
CeO₂/ TREO%		≥99.95			≥99.99
La₂O₃/ TREO%		＜ 0.02			＜ 0.004
Pr₆O₁₁/ TREO%		＜ 0.01			＜ 0.002
Nd₂O₃/ TREO%		＜ 0.01			＜ 0.002
Sm₂O₃/ TREO%		＜ 0.005			＜ 0.001
Y₂O₃/ TREO%		＜ 0.005			＜ 0.001
كەم ئۇچرايدىغان يەرنىڭ نىجاسەتلىكى
Ca%		＜ 0.01			＜ 0.01
Fe%		＜ 0.005			＜ 0.005
Na%		＜ 0.005			＜ 0.005
Pb%		＜ 0.005			＜ 0.005
Al%		＜ 0.01			＜ 0.01
SiO₂%		＜ 0.02			＜ 0.01
Cl^-%		＜ 0.08			＜ 0.06
SO₄^2-%		＜ 0.05			＜ 0.03

SDS خەتەرنى پەرقلەندۈرۈش

1. ماددا ياكى ئارىلاشمىلارنى تۈرگە ئايرىش
تۈرگە ئايرىلمىغان.
2. GHS بەلگە ئېلېمېنتلىرى ، ئالدىنى ئېلىش بايانلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ

Pictogram (s)
سىگنال سۆزى	-
Hazard statement (s)	-
ئالدىنى ئېلىش باياناتى	-
ئالدىنى ئېلىش	-
جاۋاب	-
ساقلاش	-
بىر تەرەپ قىلىش	-

3. تۈرگە ئايرىشنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدىغان باشقا خەتەرلەر

SDS قاتناش ئۇچۇرى

ب د ت نومۇرى:	ADR / RID: خەتەرلىك بۇيۇم ئەمەس. IMDG: خەتەرلىك بۇيۇم ئەمەس. IATA: خەتەرلىك بۇيۇم ئەمەس
ب د ت مۇۋاپىق توشۇش ئىسمى:
قاتناش ئىككىنچى دەرىجىلىك خەتەر سىنىپى:	ADR / RID: خەتەرلىك بۇيۇم ئەمەس. IMDG: خەتەرلىك بۇيۇم ئەمەس. IATA: خەتەرلىك بۇيۇملار ئەمەس -
ئوراپ قاچىلاش گۇرۇپپىسى:	ADR / RID: خەتەرلىك بۇيۇم ئەمەس. IMDG: خەتەرلىك بۇيۇم ئەمەس. IATA: خەتەرلىك بۇيۇم ئەمەس
خەتەر بەلگىسى:	-
دېڭىزدىكى بۇلغىمىلار (ھەئە / ياق):	No
قاتناش ياكى قاتناش ۋاسىتىلىرىگە مۇناسىۋەتلىك ئالاھىدە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى:	تىرانسىپورت ماشىنىلىرىغا مۇناسىپ سورت ۋە مىقداردىكى ئوت ئۆچۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئېقىپ كېتىش جىددىي بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىلىرى ئورنىتىلىشى كېرەك. ئوكسىد ۋە يېيىشلىك خىمىيىلىك ماددىلار بىلەن ئارىلاشتۇرۇش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ. بۇيۇملارنى توشۇيدىغان ماشىنىلارنىڭ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىغا چوقۇم ئوت ئۆچۈرگۈچىلەر ئورنىتىشى كېرەك. تانكا (تانكا) يۈك ماشىنىسى توشۇشقا ئىشلىتىلگەندە ، يەر يۈزى زەنجىرى بولۇڭ ، باكقا تۆشۈك ئورنىتىپ ، سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىققان تۇراقلىق توكنى ئازايتقىلى بولىدۇ. ئۇچقۇنغا ئاسان ئۇچرايدىغان مېخانىك ئۈسكۈنىلەر ياكى قوراللارنى ئىشلەتمەڭ. يازدا ئەتىگەندە ۋە كەچتە مال ئەۋەتىش ئەڭ ياخشى. قاتناشتا قۇياش ، يامغۇرنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. توختاش جەريانىدا ئىسسىقلىق ، ئىسسىقلىق مەنبەسى ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرا رايونىدىن يىراق تۇرۇڭ. تاشيول تىرانسپورتى بەلگىلەنگەن يول بويىچە مېڭىشى ، ئولتۇراق رايون ۋە نوپۇس زىچ رايونلاردا تۇرماسلىقى كېرەك. ئۇلارنى تۆمۈر يول تىرانسپورتىدا تېيىلىش مەنئى قىلىنىدۇ. ياغاچ ۋە سېمونت پاراخوتلارنىڭ كۆپلەپ توشۇلۇشى قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ. قاتناش ۋاسىتىلىرىگە خەتەرلىك بەلگە ۋە ئېلانلار ئالاقىدار قاتناش تەلىپىگە ئاساسەن ئېلان قىلىنىشى كېرەك.